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柴油發電機組高壓油管為何經常斷裂?

發布時間:2019-06-19 點擊次數:912

  在使用柴油發電機時它的高壓油管會經常斷裂,這是什么原因呢?跟著歐世通小編一起來了解一下吧 !

高壓油管

  1.高壓油管斷裂與高壓油管質量和安裝高壓油管時的裝配方式有關。在裝配高壓管時需要注意,如果 角度不符相差較大,在油管連接處就會導致壓力集中,造成接頭處油管斷裂。這時候只需拆裝噴油器 進行檢查,然后換一只出油閥就把問題解決了。

  2.高壓油管斷裂與出油閥卸載不良有一定的聯系。出油閥密封或卸載不好,高壓油管殘余壓力經過長 時間的積累使油管形成高壓,造成高壓油管疲勞損傷或裂紋。

  3.發動機在運轉中如噴油嘴卡死,柱塞還在繼續往上噴油,高壓油管承受的壓力是有限的,長時間承 受這個壓力,高壓油管就會破裂。因此,柴油機高壓油管一旦斷裂,首先需要檢查噴油器是否卡死。

  4.高壓油管斷裂還與柴油機震動有很大的關系。高壓油管兩頭由螺母固定,中間只靠油管夾一個鐵皮 支點支撐,柴油機震動大會引起油管共震使油管斷裂,像這樣更換高壓油管是沒有用的,要先解決柴 油機的震動后才能更換。

  5.一些汽車修理師傅經常發現柴油機高壓油管斷裂,在于高壓油管兩端與噴油器接頭和噴油泵的 出油閥緊座安裝位置不正,擰緊高壓油管兩端螺母后,高壓油管扭曲變形,柴油機啟動后,高壓油管因 震動而發生斷裂。

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